高速バス 予約の分かりやすい記述
NHCは海軍戦争記録の金塊貯蔵所ともいうべき場所である。
チャタトンは、文書係の専門知識をたよりに、隠れた金塊を掘り出せないかと期待した。
数週間のちにようやく届いた返事は、一般的な情報をざっと一ページにまとめただけのものだった。
もし、歴史の硬い外皮の下に潜りこむつもりなら、すぐにでも自分が動いて調査しなければならない。
本格的な調査をはじめたのはチャタトンだけではなかった。
コーラーは、ニュージャージー州ニュープロビデンスの自宅でUボート関係の書物を集め、夜明け前に仕事に出なければならないときさえも、深夜過、ぎまで本を読みふけった。
朝になると、片目で見ながらひげを剃り、もう片方の目で海軍出版局のカタログを見て、読みたい本のタイトルを選び、妻に気づかれないことを祈りながら、会社名義の小切手帳に合計金額を書きこむのだった。
ニュージャージー州バーリントンの130号線沿いにある独米クラブに顔を出して、メンバーの高齢者層に謎のUボートのことを話し、自分で購入したドイツ語の書物の翻訳を手伝ってくれるボランティアをつのった。
ある日コーラーは、Uボートの乗組員だった人物を知っていると以前話していたあるチャーター船の船長に電話した。
そして船長に、そのUボートの男をさがしだして、沈没船の正体を知る助けになりそうなヒントを教えてもらえないか訊いてくれとたのんだ。
船長はその古参兵と話してから、コーフーに電話した。
「ブーツをさがせ」船長はいった。
「はあ?」「ブーツをさがせ。
沈没船でブーツを見つけたら、その内側を見てみろ。
彼がいうには、他人がブーツを履きまちがえないように、乗組員は内側に名前を書いたらしい。
他人にブーツを履かれるのをすごく嫌ったんだとさ。
それに、ブーツのなかに腕時計や貴金属もしまっていて、それにも名前が書いであったそうだ」コーラーはブーツをさがそうと決心した。
ほかのダイバーは、腐ったブーツの内側を見ようなどとは考えないだろう。
彼らは食器とか、潜水艦建造業者の銘が刻まれた金属板とか、もっと豪華な遺物をさ、がすだろうから、靴には目もくれないだろう。
できるものなら、目にはいったブーツを全部調べてやる、とコーラーは思った。
そのあとコーラーはべつの考えを思いついた。
最高の考えかもしれなかった。
Uボート艦長を退役したへルベルト・ヴェルナーがアメリカに住んでいると聞いたこと、があった。
しかもヴェルナーは、ふつうの艦長ではない。
『鉄の棺Uボート死闘の記録』という、このジャンルでは古典となっている回顧録の執筆者でもあった。
コーラーは図書館で個人別電話帳をせっせとめくって、めあてのもホーレンブルクのナイフのをやっと見つけた。
ヴェルナーが住んでいるのは、アメリカ圏内でも、とくにいとしいニュージャージーではないか。
コーラーは、偉大なUボートの艦長の電話番号をふるえる指でダイアルした。
わずかにドイツ詑りのある男が電話に出た。
「もしもし、へルベルト・ヴェルナーさんはいらっしゃいますか」コーラーはいった。
「わたしがへルベルト・ヴェルナーです」コーラーの胸はどきどきした。
この通話で、Uボートの謎がとけるかもしれない。
「わたしはリチャード・コーラーと申します。
ダイバーです。
仲間と、ニュージャージー沖でUボートを見つけました。
なぜお電話をしたかといいますと」「いうべきことはすべて本に書いた」ヴェルナーは、落ち着きのある控えめな口調ではっきりと述べた。
「もうなにも話すことはない」「でも、もしお尋ねできれば」「さようなら」ヴェルナーは感じよくあいさっして、電話を切った。
受話器を戻す気になるまで、コーラーは、すこしのあいだ受話器を耳に押しあてたままでいた。
謎の潜水艦から皿が見つかってから数週間が過ぎた。
数十時間かけて調査したダイパーたちの前に立ちはだかる、ほかのなにをも寄せつけない厳然たるひとつの事実があった。
謎の潜水艦が沈んでいる地点から二00キロ以内に、沈没が記録されているUボートは一隻としてないことだ。
チャタトンには、海軍歴史センターの文書係と進めている調査は、前進でなく後退しているように思われた。
そのうえ彼とネイグルには、ビームーゲルルンダが〈ワーフー〉のエンジンの暖機運転をする音がほとんど聞こえていた。
チャタトンがあることを思いついた。
Uボート発見のニュースを世界に向けて発信してはどうか?歴史研究者や専門家、もしくはどこかの国の政府がきっと、謎の潜水艦の正体を知っているはずだ。
事実を知るひとびとから直接話を聞いて調査を進めてはどうか?その場合でも、〈シーカー〉がUボート発見の栄光と名声を手にすることに変わりはない。
ビームーゲルーレンダをはじめとするほかの連中は、謎の潜水艦発見の手柄を横取りできなくなるうえ、謎がとけるとすれば、それは〈シーカー〉の調査努力によるものだ。
ただ、それにはリスクがある。
まったくの他人が正体をつきとめ、栄誉をさらってしまうかもしれない。
チャタトンは、その結果を甘んじて受けいれる覚悟を決めた。
そしてプレス・リリースを書くことについて、ネイグルに相談した。
ネイグルは大賛成だった。
「いちばん下におれの名前と電話番号を書いておいてくれ」と彼はチャタトンにいった。
チャタトンは近くの図書館で、プレス・リリースの書き方の本を見つけた。
その晩、自宅でつぎの文章を書きあげた。
即時発表。
一九九一年一O月一O目ニュージャージー沖で謎のUボー卜を発見ニュージャージー州ブリールのチャーター船〈シーカー〉のビームーゲルル・ネイグル船長とダイバーのグループは、ニュージャージー沿岸からわずか二一0キロ沖の、およそ北緯四O度西経七三度三O分の位置に沈む第二次世界大戦時のドイツ軍Uボートを発見した。
潜水艦はまっすぐな姿勢をホーレンブルクのナイフ保ち、かっ、基本的にほぼ完全なかたちをとどめているものの、爆雷による損傷のあとらしきものがうかがえる。
Uボートは水深七0メートルの海底に沈んでいるため、そこに近づくことができるのは、少数の経験豊富なディープレック・ダイパーだけだ。
潜水艦が発見されたのは、〈シーカー〉が未発見の沈没船確認のために遠征したレイバー・デイ当目だった。
その後の調査で、〈シーカー〉乗組員のジョン・チャタトンが、沈没した潜水艦内部から二枚の磁器の皿を回収した。
どちらにも、潜水艦の正体を証明するナチスの鈎十字章と「1942」の年代が描かれていた。
沈没船から回収された二枚の皿は、その船が、第二次世界大戦当時のドイツ軍のUボートであることを証明している。
だが、どのUボートなのか?発見された場所から三00キロ以内では、ドイツ軍の潜水艦の沈没は一隻として記録されておらず、またドイツ軍の記録にも、ニュージャージ沖で行方不明になったUボートに関する報告はない。
〈シーカー〉のダイバー・グループは、潜水艦の正体をさぐり、その場所に沈んだ謎をときあかすために、慎重な調査を続行する予定である。
海軍史の小さな一片が書き変えられることになるかもしれない。
〈シーカー〉船長ビル・ネイグルチャタトンは、一枚の皿の白黒写真をケビン・ブレナンからもらって文章に添付した。
そして、自分の知っているかぎりのメディアの支局をリストアップした。
地元新聞社、AP通信、UPI、ダイビング雑誌など計一O社に、写真つきのプレス・リリースを郵送した。
なんの反応もなく一日が過、ぎた。
おなじく二、二一日が過ぎた。
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